ハイノッチチェーン

  • ハイノッチチェーン

噛み合い箇所を分散することで耐摩耗性が向上し、長寿命化がはかれます。駆動軸ではチェーンノッチ部とスプロケットピンが噛み合い、従動軸ではチェーン下部とスプロケット外周面が接触します。

特長

特長1

軽量・省エネルギー

特長2

耐摩耗性の向上

特長3

歯飛び現象の防止

特長4

寸逆運転可能

スプロケット

ハイノッチチェーン用スプロケットは、駆動用はピンタイプ、従動用はシーブタイプの専用スプロケットを組み合わせ採用しています。駆動用スプロケットは、DL(ダブルライフ)タイプの採用で、ホイールピンの噛み合い回数が従来の半分となり、寿命が向上します。また、ホイールピンはボルト・ナットで固定する構造なので、チェーンを取り外すことなく容易にホイールピンを交換できます。従動用ホイールは、ホイールピンのないシンプルな形状のシーブタイプを採用し、チェーンの摩耗を軽減させます。従動ホイールは、組割型の軽量タイプがおすすめです。

駆動スプロケット(一体形)

従動ホイール(軽量タイプ)

駆動スプロケット(割形)

設置例

設置例1

設置例2

(公財)日本下水道新技術機構 建設技術審査証明取得

(公財)日本下水道新技術機構 建設技術審査証明取得 審査証明第1137号

寸法図・寸法表

仕様

アタッチ寸法(㎜)

チェーン寸法(㎜)

ソリューション事例

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